市公交总公司坚持“保安全、提服务、降成本、稳收入”的生产经营总体思路,大力践行“绿色、便民、利民、平安”公交理念,企业精细化管理水平、安全生产水平、营运水平、基础设施建设水平全方位提升。去年,企业营?#24213;?#25910;入27960.89万元,主营业务收入25929.48万元,总成本72799.82万元,生产成本由716元/百公里下降至706元/百公里,资产负债率由126.23%下降至121.29%,较好地完成了全年目标任务。

  营运水平客运能力持续提升

  去年,市公交总公司采购新能源纯电动公交车500台,新能源纯电动公交?#24213;?#25968;达到963台,占全部公交?#24213;?#25968;41%。运营公交车达到2386台(折标后3041.9标台),万人拥有公交车12.68标台,出租车640台。公交?#24213;?#34892;驶里程完成10093.83万公里,总客运量3.03亿人次。公交运营线路达到165条,公交线路长度3260.69公里,线网长度899.8公里,市中心城区公共交通站点500米覆盖率达到95%。全年新建充电桩191个,充电桩总数达到233个;设置充电工岗位,规范新能源纯电动公交车充电操作流程;建成公交驾驶员科目三考试场地,提升公交驾驶员培养质量;出台《纯电动公交车财务核算办法》,做到精细化管理。

  同?#20445;?#23433;全事故明显下降,全年共发生立案交通事故22起,同比下降37.14%,事故费用支出106.43万元,较上年减少257.55万元。

  公交智能化建设扎实?#24179;?/p>

  去年,市公交总公司扎实?#24179;?#20844;交智能化建设,行驶里程、车次、客运量等数据全面实现科学化、智能化统计,首?#38382;迪至?#21508;项数据精确到线路、车辆,营运生产数据更加客观、完整、准确。两级智能调度平台基本搭建完成,为各分公司二级智能调度平台配备系统管理人?#20445;?#24182;制定相应考核办法。建立企业ERP管理平台,车辆、燃料、服务、安全事故、人力资源、物资采购、车辆维修机务及运营分析全面实现电子化、规范化、精细化。钉钉平台、OA办公平台开始试运行,使用手机或电脑即可完成考勤打卡、办公交流、任务下达、文件传输等,日常办公实现无?#20132;?#20415;捷化、智能化。

  多元化公交发展战略提升服务

  去年,市公交总公司以提升服务为着力点,重点解决公交等?#30340;選?#19978;?#30340;?#30340;问题,将挤公交的?#32431;?#36880;步向站公交、坐公交转变,构建快捷、高效、舒适的新型公交体系。合理调配公交运力,通过开通多元化公交线路,满足不同种类、不同地区人群的出行需求,从而解决市民“最后一百米”出?#24515;?#38382;题。去年,?#37096;?#36890;公交线路37条,?#28210;?#24120;规线路14条、学生专线10条、高峰区间线路5条、定制公交线路8条,并?#30001;?#35843;整公交线路28条,公交线路总数达到165条。新开、调整公交线路幅度均为历年最高,超额完成计划目标。

  公司联合青城驿站、大型超市、银行等公交站点周边室内公共区域,建设302座“智慧便民候车室”。平稳完成青城市民卡换卡工作,发卡总?#30475;?#21040;50万张,并逐步开放网上?#28210;怠?#25163;机APP查询缴费功能。开通微信扫码、银联闪付乘车支付方式,更换新型刷卡机2030台,在方便市民乘车的同时有效降低传?#25345;?#24065;、硬币产生的点钞、运钞、保管成本,减少残币、假?#20197;?#25104;的损失。

  公交场站建设模式创新?#24179;?/p>

  去年,市公交总公司创新性地提出了合作建站新模式,同企业、村镇联合建设公交场站,结合企?#24213;?#20027;建设,公交场站数量较往年翻了一番,全年建成古路板、范家营、东客站南广场地下公交枢纽、?#28216;?#20844;司、大学城(甲?#21450;澹?#24072;大附二中、盛乐园区、红山?#39057;輟?#31119;园小区10座公交场站,扩建完成田家营公交场站。同?#20445;?#21033;用二环快速?#38750;?#19979;闲置空地,建设了4座桥下公交停车场,公交场站总数达到32个,公交?#24213;?#22823;停放数?#30475;?#21040;3000台。新旧公交场站建设模式的灵活转换,走出了一条周期短、建设快、零投资、高回报的场站建设新路子,场站数量大幅增长,场站布局更加合理。